新金沙20重优惠乐享不停:太平洋汽车&皆电 [智能汽车] ICT300评测标准

2020-06-08 11:21:14 作者:雷火真人在线最高占成

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太平洋汽车&皆电 [智能汽车] ICT300评测标准

目前汽车的【智能化】还处于一个相对主观的原始发展阶段,定义比较庞杂。但是综合来说,挑重点的话还是能够体现在交互智能、服务智能、驾驶智能等若干层面,而我们的目的就是适度缩小这个庞杂的范围,尽可能做到主观、客观兼顾,并且是以消费者能感知得到且易于度量评判的项目优先。

基于这一原则我们将【汽车智能化】ICT300评测标准分为自动驾驶、智能座舱、性能测试三个大类。我们将针对每一大类分为硬件指标及软件指标两个维度,分40余个的具体评分项目进行打分,具体测试项目参见表格,下面进行简短的补充说明。

自动驾驶(150分)

传感器(客观打分、共计10分)

传感器是自动驾驶辅助功能的硬件基础,作为智能机汽车,这是最基础也是必须拥有的硬件标准,目前主流的解决方案是微波雷达、毫米波雷达、高清摄像头的组合方案,只要是铺设了自动驾驶能力的智能汽车一般都有一定数量的相关传感器配备,至于激光雷达目前还未大规模业化,新金沙20重优惠乐享不停:但是考虑到对恶劣天气、远距离的识别能力,激光雷达的小型化、隐层化仍然极具前景。

注:

1、智能化定义主观、庞杂,我们重点针对的是对消费者有意义且实用的智能化体验。

2、整个测试标准自动驾驶能力占比分数较高,这是对未来智能汽车最终目标“无人驾驶”愿景的基本体现。其中汽车主动识别、自我判断的辅助驾驶能力分值占比不低,体现了完全自动驾驶的雏形,目前仅有特斯拉能够在这类项目拿到一定分数,而冗余出一定的分值,是因为我们希望这个标准能够坚持1~2年,这样就能对一个阶段的汽车智能化进行横向对比。

(图/文/摄:太平洋汽车网&皆电 陈子锋 黄嘉威 宗泽)

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